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Le mie opinioni su la

definizione di veicolo

storico e d'epoca

 

 

Iniziamo considerando

cosa è un "pezzo da museo".

 

 

Un carro da battaglia assiro-babilonese è sicuramente un pezzo da museo,come è è.

Nessuno si sognerebbe di  ridecorarlo o di  ricostruire le parti mancanti per andarci a spasso per le vie del mondo.     Sarà chiuso in una teca  per preservalo da ogni ulteriore deterioramento per le curiosità di conoscenza dei  posteri.

 

Un "veicolo d'epoca" è un VEICOLO!          

Pertanto deve poter portare qualcosa o qualcuno da qualche parte,ovvero deve funzionare!    

Va quindi ripristinato quanto più fedelmente possibile allo originale 

 

Un discorsino a parte lo vorrei fare a proposito del termine "Storico".

 

Per me storico é un qualcosa che ha una storia!

Che ***** di storia può avere un aggeggio perfettamente ricostruito con parti provenienti da ogni terra conosciuta ?

 

E se invece quella moto  avesse veramente una storia da raccontare, sarebbe tanto grave se avesse qualche pezzetto non suo o qualche modifica  o accessorio che si siano stratificati nel tempo ?

Mi piace quindi il Marving del '73, l'ammortizzatore di sterzo del '72,le trombe "Fiamm" del '75,il doppio disco,ma non sopporto l'accensione elettronica del 2007! (tanto non si vede!) Hah!               Non solo,se le puntine hanno dei rodimenti in genere si riesce a tornare senza carro attrezzi,con l"accensione elettronica no!

(E poi quante puntine ci vogliono per fare il prezzo dell"elettronica?)

Insomma amate la moto di anni fa per la sua anima e filosofia, non perchè fa figo!  

 

Tuttavia non temete,se non la pensate come me vi perdono senz'altro !

 

Buona strada a tutti !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Un benvenuto a tutti in questo mio sito dedicato agli appassionati di moto giapponesi classiche, alle Honda in particolare ed ai motociclisti di ogni età.  

Spero che possiate trovare qui foto,informazioni e link utili a coltivare la comune passione per le due ruote di ieri e di oggi.

Per quanto mi sarà possibile cercherò di rispondere alle vostre domande e curiosità.                                               Affinchè io possa facilmente notare la vostra posta scrivete come argomento 

                   "Tecnicalhelp"

Non chiedetemi però parti e ricambi. Quel poco che è rimasto serve alla attività dell'officina.                                

 Alcune parti di cui potrò disfarmi le troverete nella pagina della tana del lupetto.

                                 

Ps.                                                       

Sei il sito non vi apparirà ben strutturato e gradevole, siate tolleranti giacchè queste pagine sono totalmente autocostruite.     Quando la professionalità del risultato non è determinante mi diverte(come credo alla maggior parte di voi) far da me.                      

 Accetto volentieri critiche e soprattutto consigli.

Grazie a tutti !

    maurizio.tr@libero.it 

info@motofficinatravagli.com 

 

 

 

              

   RESINE E PLASTICHE   

come riparare e costruire

Spero di potervi offrire presto un mini corso per la riparazione e ricostruzione di parti mediante l'uso di resine poliestere ed epossidiche su originali,calchi e modelli.

Con tutti i plasticoni che     girano oggi mi pare una pagina fondamentale !

Poi ancora altre informazioni per il faidate.

Ve ne darò notizie qui !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L'audio é stato cortesemente registrato dall'amico fonico professionista Stefano Monaco .